习近平总书记强调，要高度重视实体经济健康发展，增强实体经济赢利能力。山东聚焦制造业重点产业链和关键核心技术，发挥政府资金的引导作用，推动社会资本向实体经济聚集。

       前不久，盛瑞传动商用车纵置8AT项目成功下线，填补了我国在这一领域的市场空白。盛瑞传动股份有限公司总工艺师李健告诉记者：“现在商用车轻卡领域的话，AT变速箱属于首次应用。上了这条生产线，盛瑞对纵置产品能够实现一个大批量的生产。”

 盛瑞8AT自动变速器2016年就获得国家科技进步一等奖，但在将相关技术产业化时，资金却难以为继“因为每一款新的变速箱从研发到量产需要投入巨额的资金，从实验设备到整个匹配的生产线都需要很多资金。我们一个民营企业的话，资金压力是非常大的。”盛瑞传动股份有限公司董秘孙晓光说。

       好成果一旦错过窗口期，前期数十亿元的研发投入就会打水漂。但盛瑞掌握着汽车产业链上的核心技术，这吸引了省新动能基金公司的关注。

       山东省新动能基金公司基金管理一部部长赵琪说：“他的8AT自动变速器技术填补了国内的空白，所以我们当时也是通过积极创新项目基金的运作模式，设立了总规模4亿元的项目基金。”

       4亿元，由省、市、区三级政府共同出资。为了吸引社会资本参与，山东还规定，由引导基金出资产生的收益，按政策让渡给社会出资方。在这一政策刺激下，项目顺利吸引到14亿元的社会资本。

       “在资金到位之后，对于我们后续的新产品研发以及企业的产品转型提供了很大的帮助。我们全新研发了应用于商用车、轻卡、皮卡和大VAN的纵置的8档自动变速器，目前产品已经进入到了产业化的阶段。”盛瑞传动股份有限公司副总经理李文冠说。

       推动新技术转化，更要保障好项目落地。山东浩信“高端免维护轮端一体化智能制造项目”是省新旧动能转换重大项目，通过3亿元的项目基金支持，企业顺利上马了世界先进的生产线。

      山东浩信集团有限公司副董事长丁培进说：“这条装备生产线大约得7亿左右，定金就得2个亿以上。这么大的一笔资金，让企业在短时间内遇到了困难。”

       强链补链的同时，链主企业的培育也在加快。今年5月份，省新动能基金公司投资7亿元，助力潍柴动力攻关氢燃料电池关键核心技术，建设全球领先的国家燃料电池技术创新中心。

       潍柴新能源科技公司副总经理潘凤文说：“现在我们是在朝着领先这个行业、引领这个行业搭建我们的研发平台和实验中心。通过我们这个实验中心的建设，我们可以拉动我们产业链的上下游集聚很多的资源，让他们加快进入我们这个行业。”

       目前，省新旧动能转换基金投资山东制造业重点产业链16条，“链主”企业17家。基金投资金额32亿元，带动社会资本投融资超过352亿元，推动山东制造业集群向全球价值链高端迈进。